مع ازدياد حجم ووزن السيارات الكهربائية والهجينة، يواجه السائقون تحديات متزايدة فيما يتعلق بالحمولة القصوى للسيارة. وفقًا للقوانين السويدية، فإن الحد الأقصى لوزن السيارة التي يمكن قيادتها برخصة قيادة من الفئة B هو 3.5 طن، وهذا يشكل تحديًا لمالكي السيارات الكهربائية الثقيلة، خاصة خلال العطلات، حيث تقترب الحمولة بسهولة من هذا الحد.

حمولة أقل بسبب البطاريات الثقيلة

تتأثر السيارات الكهربائية مثل Polestar 3، التي تأتي ببطاريات ثقيلة، بانخفاض كبير في الحمولة القصوى مقارنة بالسيارات التقليدية الأصغر مثل Renault Clio، مما يحد من مقدار الحمولة المتاحة. في حالة تحميل سيارة Polestar 3 بأربعة ركاب بالغين بوزن 84 كغم لكل منهم، يتبقى فقط 46 إلى 60 كغم للحقائب، ما يجعل أي حمولة إضافية عرضة لخرق الحمولة القانونية.

عواقب وخيمة للمخالفين

تتضاعف المخاطر إذا كانت الحمولة الزائدة تتجاوز الحد المسموح بنسبة 30%، ما قد يؤدي إلى سحب رخصة القيادة، وفقًا لتقارير Tidningen Proffs. ويصبح الأمر أكثر تعقيدًا خلال الشتاء، حيث يزداد الوزن بسبب معدات التزلج وحقائب السقف الثقيلة.

نصيحة للسائقين

يُوصى السائقون بالتأكد من الوزن الإجمالي للحمولة قبل الشروع في رحلاتهم، لضمان الالتزام بالقوانين وتجنب المخالفات التي قد تنغص عليهم عطلتهم وتعرضهم لفقدان رخصة القيادة.

المصدر: nyheter24