نظام مالوس السويدي، الذي تم تقديمه في عام 2018، هو آلية لفرض ضرائب مرتفعة على السيارات التي تصدر انبعاثات عالية من ثاني أكسيد الكربون. الفكرة وراء النظام بسيطة: مكافأة السيارات ذات الانبعاثات المنخفضة، مثل السيارات الكهربائية أو الهجينة، من خلال منحها “بونوس”، ومعاقبة السيارات التي تسهم بشكل كبير في التلوث عبر فرض “مالوس”، وهي ضريبة مركبات مرتفعة تُفرض خلال أول ثلاث سنوات من شراء السيارة. هذه الضريبة ترتبط بشكل مباشر بكمية ثاني أكسيد الكربون التي تصدرها السيارة لكل كيلومتر.
إليك أبرز السيارات التي تحمل ضرائب مالوس ضخمة، وكيف ينعكس ذلك على محفظة مالكيها:
1. بوجاتي شيرون – ضريبة 200,000 كرون خلال ثلاث سنوات
تُعد بوجاتي شيرون من أقوى السيارات في العالم، بمحرك ضخم من نوع W16 سعة 8.0 لتر، وقوة مذهلة تصل إلى 1,500 حصان. لكن هذه القوة الكبيرة تأتي على حساب البيئة، حيث تصدر السيارة 571 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. نتيجة لذلك، تصل ضريبة مالوس السنوية للسيارة إلى 64,582 كرون، ما يعني أن المالك سيدفع قرابة 200,000 كرون خلال أول ثلاث سنوات.
لكن مع سعر يتجاوز 30 مليون كرون لهذه السيارة الفائقة، يبدو أن مالكي بوجاتي شيرون لن يتأثروا كثيرًا بضريبة المالوس، حيث من يملك القدرة على شراء السيارة، يستطيع بالتأكيد تحمل هذه الضرائب العالية.
مواصفات السيارة:
- المحرك: 8.0 لتر W16
- القوة: 1,500 حصان
- الانبعاثات: 571 جرامًا من CO2 لكل كيلومتر
- ضريبة المالوس السنوية: 64,582 كرون
2. رام 1500 TRX – ضريبة 134,742 كرون خلال ثلاث سنوات
هذه الشاحنة الأمريكية الضخمة مخصصة للقيادة على الطرق الوعرة وتتميز بقوتها الهائلة وتصميمها الكبير. بمحرك V8 سعة 6.2 لتر وقوة 711 حصانًا، تعد رام 1500 TRX من أكثر الشاحنات إثارة في فئتها. لكنها أيضًا واحدة من أكثر السيارات ضررًا على البيئة، حيث تصدر 422 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. نتيجة لذلك، تُفرض على السيارة ضريبة مالوس سنوية تبلغ 44,914 كرون، لتصل إلى 134,742 كرون خلال أول ثلاث سنوات.
مواصفات السيارة:
- المحرك: 6.2 لتر V8
- القوة: 711 حصان
- الانبعاثات: 422 جرامًا من CO2 لكل كيلومتر
- ضريبة المالوس السنوية: 44,914 كرون
3. مرسيدس-بنز S 680 GUARD – حماية قصوى وضريبة مرتفعة
تعتبر مرسيدس-بنز S 680 GUARD سيارة مصفحة فائقة الأمان موجهة للشخصيات الهامة التي تحتاج إلى حماية كبيرة. مزودة بمحرك V12سعة 6.0 لتر وقوة 612 حصانًا، تأتي هذه السيارة مع تجهيزات أمنية عالية تجعلها تزن أكثر من 4 أطنان. لكن هذا الوزن الكبير والانبعاثات المرتفعة التي تصل إلى 442 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر يؤديان إلى ضريبة مالوس سنوية تبلغ 47,554 كرون، أو ما مجموعه 142,662 كرون خلال ثلاث سنوات.
مواصفات السيارة:
- المحرك: 6.0 لتر V12
- القوة: 612 حصان
- الانبعاثات: 442 جرامًا من CO2 لكل كيلومتر
- ضريبة المالوس السنوية: 47,554 كرون
4. إينيوس جرينادير Ineos Grenadier – ضريبة مرتفعة رغم محرك الديزل
على الرغم من أن محركات الديزل معروفة باستهلاكها الأقل للوقود مقارنة بمحركات البنزين، إلا أن إينيوس جرينادير تدفع ثمن انبعاثاتها العالية التي تصل إلى 326 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر. السيارة مزودة بمحرك ديزل سعة 3.0 لتر، وتصل ضريبة المالوس السنوية لهذه السيارة إلى 32,242 كرون، مما يجعلها واحدة من أغلى السيارات من ناحية الضرائب ضمن فئة سيارات الديزل.
مواصفات السيارة:
- المحرك: 3.0 لتر، ديزل
- القوة: 286 حصان
- الانبعاثات: 326 جرامًا من CO2 لكل كيلومتر
- ضريبة المالوس السنوية: 32,242 كرون
كيف يُحسب المالوس؟
يعتمد حساب ضريبة المالوس على كمية ثاني أكسيد الكربون التي تصدرها السيارة لكل كيلومتر. فكلما زادت الانبعاثات، ارتفعت الضريبة. وتستمر هذه الضريبة المرتفعة على مدى ثلاث سنوات قبل أن تنخفض. يمكن للمهتمين معرفة مقدار المالوس على سياراتهم عن طريق موقع هيئة النقل السويدية.
النظام تحت المراجعة
في السنوات الأخيرة، زادت بعض الشركات من تسجيل سياراتها كسيارات تعمل بالوقود البديل، مثل الإيثانول، لتجنب الضرائب المرتفعة في نظام مالوس. ومع ذلك، تعمل الحكومة على سد هذا الثغرة لضمان أن السيارات التي تصدر انبعاثات عالية تتحمل الضرائب المستحقة.
يعد نظام مالوس وسيلة مهمة لتحفيز شراء السيارات النظيفة بيئيًا والحد من انبعاثات الكربون، لكنه يمثل تحديًا كبيرًا لمالكي السيارات الفاخرة والشاحنات الكبيرة الذين يجدون أنفسهم مضطرين لدفع ضرائب ضخمة، تعكس حجم التلوث الذي تسببه مركباتهم.
المصدر: nyheter24