دال ميديا: أظهرت دراسة حديثة صادرة عن معهد البحوث للطاقة والهواء النظيف (CREA) أن انبعاثات أكسيد النيتروجين الصادرة من أربع شركات شاحنات عالمية قد تتسبب في وفاة أكثر من 300 ألف شخص بشكل مبكر على مدى السنوات الخمس عشرة المقبلة. كما تشير الدراسة إلى ارتباط هذه الانبعاثات بزيادة معدلات الولادات المبكرة وزيادة حالات الطوارئ لمرضى الربو، نقلا عن قناة tv4.
الشركات المسؤولة عن الانبعاثات
يشير التقرير إلى أن انبعاثات الشاحنات من شركات دايملر (Daimler)، باكار (Paccar)، ترايتون (Traton)، وفولفو (Volvo)، خلال الفترة ما بين عامي 2014 و2040، ستتسبب في:
-
320 ألف زيارة طوارئ بسبب الربو.
-
90 ألف حالة ولادة مبكرة.
-
300 ألف حالة وفاة مبكرة.
تأثيرات صحية مدمرة
صرحت أولينا غروزيفا، الأستاذة المساعدة في علم الأوبئة بمعهد كارولينسكا للطب البيئي، أن النتائج مقلقة للغاية، خاصة بالنسبة للأطفال.
“من الصادم أن يكون هناك هذا العدد الكبير من حالات الربو عند الأطفال والوفيات المبكرة المرتبطة بغازات الديزل. الأطفال هم الأكثر عرضة للخطر، حيث قد تتضرر عملية نمو الرئة لديهم بشكل كبير”، تقول غروزيفا.
مطالب بتسريع عملية التحول الكهربائي
تؤكد غروزيفا على ضرورة الإسراع في تحويل النقل الثقيل إلى الكهرباء وتطبيق معايير صارمة لانبعاثات العوادم، بالإضافة إلى تعزيز توعية الجمهور وصناع القرار.
“تلوث الهواء يشكل خطرًا صحيًا عالميًا، ويجب تسريع اعتماد الحلول التقنية للتقليل من الأضرار الشديدة التي تسببها انبعاثات الشاحنات”، تضيف غروزيفا.
رؤية مجموعة فولفو للتحول الأخضر
من جانبها، أكدت مجموعة فولفو على ضرورة التحول إلى الشاحنات عديمة الانبعاثات، إلا أن ذلك يتطلب أكثر من مجرد تطوير طرازات كهربائية.
“لا يمكن تحقيق التحول إلا بوجود بنية تحتية متقدمة للشحن وتوافر الكهرباء الخضراء”، يقول كلاس إلياسون، المتحدث باسم فولفو.
وأشار إلى أن المجموعة تنظر أيضًا إلى استخدام خلايا الوقود والوقود المتجدد كجزء من الحلول المستقبلية.
أرقام مقلقة من فولفو
تتوقع فولفو أن تؤدي انبعاثات أسطولها حتى عام 2040 إلى:
-
75 ألف زيارة طوارئ بسبب الربو.
-
20 ألف حالة ولادة مبكرة.
-
75 ألف حالة وفاة مبكرة.
“بالطبع، هذه الانبعاثات غير مرغوبة، ويجب علينا تحويل الأنظمة بأسرع وقت ممكن”، يقول إلياسون، مشيرًا إلى أهمية البنية التحتية للشحن والكهرباء الخضراء كعوامل أساسية في تحقيق هذا التحول.
حلول مطروحة للتقليل من الأضرار
للتقليل من الانبعاثات القاتلة، يقترح الخبراء:
-
تسريع كهربة الشاحنات الثقيلة.
-
تشديد معايير الانبعاثات في قطاع النقل.
-
زيادة الوعي المجتمعي بمخاطر تلوث الهواء.
-
توفير بنية تحتية متقدمة لشحن الشاحنات الكهربائية.
في الختام
يبقى السؤال حول مدى جدية الشركات المصنعة في اتخاذ خطوات ملموسة للحد من هذه الانبعاثات السامة. مع استمرار الوضع على ما هو عليه، قد تكون هذه الأرقام مجرد بداية لمأساة صحية عالمية تتطلب تدخلاً عاجلاً.
