مطارات بلا مسافرين … خسائر ضخمة في المطارات الإقليمية بالسويد و دافعو الضرائب يتحملون الفاتورة!

مطار بروما في ستوكهولم. Foto: Fredrik Sandberg/TT

تواجه المطارات الإقليمية السويدية أزمة مالية غير مسبوقة، مع تراجع حاد في أعداد المسافرين وعجز مالي تجاوز 600 مليون كرون سويدي خلال عام 2023. وفقًا لتحقيق أجرته قناة SVT، فإن المطارات المملوكة للبلديات تكافح للتغلب على خسائرها المتزايدة وسط ضغوطات مالية تطالب البلديات بمزيد من الدعم من الدولة، في ظل انخفاض كبير في أعداد الرحلات والمستفيدين من خدمات هذه المطارات.

تراجع أعداد المسافرين وتراجع الإيرادات

تراجعت أعداد المسافرين عبر المطارات الإقليمية من نحو 4.7 مليون مسافر في 2019 إلى 2.3 مليون مسافر فقط في 2023، وهو ما يمثل انخفاضًا بنسبة تزيد عن 50%. ويأتي مطار Sundsvall–Timrå ضمن أبرز المطارات التي شهدت انخفاضًا كبيرًا في أعداد المسافرين، إذ سجل المطار انخفاضًا بنسبة 73% من عدد الركاب، ويليه مطار Mora Siljan بنسبة تراجع 72%، ومطار Stockholm-Skavsta بتراجع بلغ 70%. هذه الأرقام تعكس تأثير جائحة كورونا على التنقلات، فضلاً عن التحديات الاقتصادية والبيئية التي قلصت عدد الرحلات.

العواقب المالية على البلديات

يتحمل دافعو الضرائب في عدة بلديات سويدية عبء تشغيل هذه المطارات، إذ بلغت خسائر مطار Sundsvall–Timrå وحده حوالي 40 مليون كرون في عام 2023، وهو مبلغ ضخم تتحمله ميزانيات البلديات المحلية في ظل ارتفاع تكاليف التشغيل. ويقول بيتر لارسون، ممثل منظمة المطارات الإقليمية السويدية (SRF)، “إننا نأمل أن تتخذ الحكومة السويدية خطوات جدية لرفع مستوى الدعم المالي لتغطية العجز المتزايد، خاصة وأن هذه المطارات ضرورية للنقل والتنقل وتدعم العديد من القطاعات الاقتصادية.”

مطالب بتحويل بعض المطارات إلى إدارة حكومية

وسط هذه الخسائر المتزايدة، تطالب البلديات المتضررة بتعزيز الدعم الحكومي أو تحويل بعض المطارات إلى إدارة حكومية، حتى لا تتحمل البلديات التكاليف وحدها. ويدعو نيكلاس ساوين (S)، رئيس بلدية Sundsvall، إلى استعادة الحكومة لملكية مطار Sundsvall–Timrå، قائلاً: “تعتبر وسائل النقل الجوي إلى مطار Arlanda، ومنه إلى العالم، أمرًا ضروريًا لتعزيز اقتصاديات المناطق، ونحن نعتقد أن هذا المطار يجب أن يكون مدعومًا من الدولة.”

استجابة الحكومة

بدوره، صرّح وزير البنية التحتية أندرياس كارلسون (KD) بأن الحكومة قدمت مؤخرًا دعمًا ماليًا إضافيًا للمطارات الإقليمية في صورة منح تشغيلية، ولكنه لم يستبعد تقديم دعم إضافي في المستقبل، قائلاً: “نحن ندرك أهمية هذه المطارات للاقتصاد المحلي وقد ندرس تقديم المزيد من الدعم إذا اقتضت الحاجة.”

أزمة المطارات في الأرقام

تُظهر البيانات أن من بين 29 مطارًا إقليميًا مملوكًا للبلديات، يسجل حوالي 20 مطارًا عجزًا ماليًا، حيث وصلت الخسائر الإجمالية لعام 2023 إلى 350 مليون كرون. وتشير تقديرات منظمة SRF إلى أن العجز الفعلي قد يتجاوز 622 مليون كرون، نتيجة لاختلاف طرق احتساب الدعم الحكومي والمساهمات من البلديات. ومن بين المطارات التي تسجل أعلى نسبة عجز في ميزانياتها:

  • Stockholm-Skavsta: خسارة بقيمة 68.1 مليون كرون
  • Sundsvall–Timrå: خسارة بقيمة 39.7 مليون كرون
  • Jönköping: خسارة بقيمة 34.7 مليون كرون
  • Karlstad: خسارة بقيمة 33.8 مليون كرون
  • Örnsköldsvik: خسارة بقيمة 29.9 مليون كرون

المصدر: svt

المزيد من المواضيع