دال ميديا: في حادثة أثارت جدلًا واسعًا حول مستقبل السيارات الهجينة، كشفت ورشة صيانة متخصصة في كرواتيا عن تكلفة مذهلة لاستبدال بطارية سيارة فولفو V60 الهجينة القديمة، حيث بلغت التكلفة 505,000 كرونة سويدية، وهو مبلغ يكاد يعادل سعر سيارة كهربائية جديدة بالكامل.

تكلفة باهظة لاستبدال بطارية هجينة قديمة

أصبحت تكلفة استبدال بطاريات السيارات الكهربائية والهجينة قضية متزايدة القلق، خاصة مع تقدم عمر هذه المركبات. وقد واجهت ورشة EV Clinic المتخصصة في إصلاح السيارات الكهربائية والمتمركزة في كرواتيا، هذه المشكلة مؤخرًا عندما تم إحضار سيارة Volvo V60 D6 Twin Engine، أول طراز هجين للشركة تم إنتاجه قبل أكثر من 10 سنوات، لإصلاح مشكلة تتعلق بالبطارية.

تلف البطارية بالكامل وتحذيرات من مخاطر السلامة

عند فحص السيارة، اكتشف الفنيون أن البطارية قد تعرضت لضرر بالغ حيث انتفخت خلايا البطارية بسبب الاستخدام المفرط والحرارة الزائدة. وأدى ذلك إلى حدوث ظاهرة خطيرة، حيث أصبحت الهيكل الخارجي للسيارة ومقابض الأبواب موصلة للتيار الكهربائي بشكل متقطع، مما يشكل خطرًا مباشرًا على السلامة.

السعر الصادم: نصف مليون كرونة لاستبدال البطارية

بعد تأكيد أن البطارية غير قابلة للإصلاح، استفسرت الورشة عن تكلفة استبدالها ببطارية جديدة. وكانت المفاجأة أن السعر بلغ 505,000 كرونة سويدية، وهو مبلغ مرتفع لدرجة أن الورشة قارنت التكلفة بشراء سيارة Tesla Model 3 Long Range جديدة بالكامل.

جدل متزايد حول تكلفة صيانة السيارات الكهربائية

هذه الواقعة تثير تساؤلات مهمة حول الجدوى الاقتصادية للسيارات الكهربائية والهجينة القديمة، حيث أصبحت تكلفة استبدال البطاريات عاملاً رئيسيًا يؤثر على قرارات المالكين.

مع تزايد الاعتماد على السيارات الكهربائية، يتصاعد الجدل حول ضرورة توفير حلول بديلة مثل إعادة تدوير البطاريات أو تقديم خيارات إصلاح جزئية بدلاً من الاستبدال الكامل للبطارية.

المصدر: nyheter24